Author Archives: Chiara Privitera

Volvo V40 D2, design scandinavo e carattere contemporaneo

La Volvo V40 D2 è una berlina compatta di tipo hatchback, confortevole e agile, ideale se stai cercando un’auto in grado di coniugare buone prestazioni a bassi consumi.
La linea del design degli esterni è fluida e sportiva, un tocco moderno è stato aggiunto con nuovi design che valorizzano la griglia, le nuove ruote donano alla berlina un look contemporaneo e giovanile.
I volumi della carrozzeria le conferiscono un aspetto quasi da station wagon.
Notevoli i fari a LED Mid Level, fari a tecnologia LED per luce anabbagliante e abbagliante che includono le luci diurne a T rovesciata all’interno del gruppo ottico.
Il design dell’esterno contrasta con le linee rigorose degli interni, disegnati in modo razionale richiamando volutamente lo stile scandinavo. La spaziosità dell’ambiente è ulteriormente accentuata dal tetto panoramico in vetro (opzionale).
La consolle della Volvo V40 ha le caratteristiche delle sorelle, squadrata e dalle linee razionali. In un sottile pannello è posto l’avviamento a pulsante, lo schermo di 5 pollici che visualizza informazioni di bordo e radio (di serie). Come supporto alla guida troviamo il cruise control, che migliora il comfort di guida in autostrada mantenendo la velocità selezionata, senza dover tenere il piede sull’acceleratore, l’ESC (Electronic Stability Control) con Controllo elettronico della stabilità avanzato, il sistema intelligente per la gestione delle informazione al conducente (Intelligent Driver Information System – IDIS).
Volvo V40 Business Edition interni premium
Nella versione Business Plus troviamo il Sensus Connect con High Performance Sound, che include uno schermo a colori da 7 pollici, doppio sintonizzatore RDS, amplificatore 4x45W con 8 altoparlanti e il Park Assist posteriore.
I punti di forza dell’abitabilità della Volvo V40 D2 sono le comode poltrone e la regolazione dell’altezza e del supporto lombare di serie. La compatta della casa svedese è molto spaziosa, anche per i passeggeri che avranno ampio spazio per le gambe e svariati piccoli vani portaoggetti a disposizione.
La V40 dispone di 5 posti e di un bagagliaio da 335 litri, con lo schienale abbattuto possiamo arrivare anche a 1032 litri di capacità di carico.
È l’auto ideale per chi percorre chilometri in autostrada, non solo per la silenziosità di marcia, ma anche per l’autonomia, il valore dichiarato è infatti di 1.331 km.
Inoltre la Volvo ha puntato moltissimo sulla sicurezza, si può contare sempre su freni efficaci e sul sistema di serie City Safety che permette, fin o a 50 km/h, di frenare automaticamente la vettura per evitare un tamponamento.
L’auto scandinava offre una dotazione di serie completa per la sicurezza: airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia e controlli di stabilità e trazione, ottenendo cinque stelle Euro NCAP con voti altissimi. Inoltre lancia l’airbag dedicato al pedone in caso di investimento, ovvero un cuscino esterno che fuoriesce da sotto il cofano per proteggere il pedone investito.

Se stai cercando una berlina compatta solida, sicura e parca nei consumi, la Volvo V40 D2 è l’auto che fa per te. Scopri l’offerta a te riservata per il noleggio a lungo termine.

Scheda tecnica:

Numero porte 5
Marce 6
Cambio Manuale
Lunghezza 437 cm
Larghezza 180 cm
Altezza 144 cm
Passo 265 cm
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata 1969 cm3
Alimentazione Diesel
Potenza max/regime 119.64 CV / 88.00 kW
Coppia 280 Nm
Trazione Anteriore
Bagagliaio 335/1.032 dm3
RANGE ROVER SPORT S

Land Rover Range Sport S, il fuoristrada di classe

Questo mese vi presentiamo la Land Rover Range Sport, il fuoristrada della casa automobilistica britannica Land Rover. Rispetto alla sorella maggiore Range Rover questo modello vuole essere più compatto e sportivo, le dimensioni sono leggermente ridotte in lunghezza e altezza, anche il peso dell’auto è ridotto grazie all’architettura in alluminio.
La struttura innovativa della Range Rover Sport è in materiale riciclato, che permette di alleggerire il peso migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni.
Il design degli esterni è imponente, richiama i tratti tipici delle Range Rover con il tetto piatto, ma con i nuovi paraurti, anteriori e posteriori, e con le finiture dei terminali di scarico integrate, si sottolinea il carattere sportivo del fuoristrada.
Il modello che presenta Punto Rent come offerta del mese è la Range Rover Sport S. Per questo modello sono di serie i cerchi in lega da 19″ a 5 razze doppie “Style 5001” e anche i fari a LED Premium, con fari anteriori diurni caratteristici della casa.

Gli interni del fuoristrada sono da fuoriclasse. La plancia, dalle linee eleganti, è lussuosamente rifinita in pelle. Nella variante Range Rover Sport S i sedili sono in pelle goffrata e includono 8 regolazioni elettriche per il comfort del conducente e dei passeggeri.
La vettura è quindi estremamente comoda e spaziosa, la posizione di guida è sportiva e contribuisce alla fluidità della guida, grazie anche ai controlli del tunnel, dove troviamo anche la manopola del Terrain Response, sistema che consente di ottimizzare la risposta di Esp, cambio e trazione in base al terreno.
LAND ROVER Range Rover Sport 3.0 S interni
I touch screen doppi di serie, da 10″ e ad alta definizione, consentono la visualizzazione di informazioni e il controllo di varie funzioni. Il display per il conducente riceve e proietta informazioni per la guida, l’intrattenimento e la sicurezza.
In città, nonostante le dimensioni, possiamo parcheggiare tranquillamente grazie ai sensori di distanza anteriori e posteriori, e grazie alla retrocamera di serie.
Fuori città il carattere sportivo di questo fuoristrada ci darà molte soddisfazioni, oltre che un grande comfort grazie alle ottime sospensioni pneumatiche e alla silenziosità del V6 a gasolio.
La Rover Range Sport 3.0 V6 a gasolio da 249 CV ha un cambio automatico a 8 marce, e ci permette di ottenere prestazioni generose.

L’auto è stata progettata con grande attenzione al risparmio di energia, carburante ed emissioni; rientrano in queste attenzioni anche i fari a LED che sono stati progettati per una durata pari all’intero ciclo di vita dell’auto e per consumare meno energia.
Anche i motori della Range Rover Sport sono stati progettati per ridurre le emissioni di CO2, grazie alle tecnologie come un avanzato sistema Stop/Start intelligente, che arresta il motore quando l’auto è ferma (ad esempio al semaforo) e lo riavvia quando il conducente solleva il piede dal freno. Questa tecnologia permette di ridurre i consumi di carburante dal 5 al 7%. Con la modalità aggiuntiva ECO si utilizza un software che garantisce regimi più efficienti ed economici.
Il Controllo adattivo della velocità di crociera con Steering Assist interviene senza farsi notare assistendo la sterzata, l’accelerazione e la frenata, in modo da tenere l’auto al centro della corsia e mantenere la distanza preimpostata dai veicoli che precedono.

La sicurezza è eccellente grazie al sistema completo di airbag per conducete e passeggeri, sono inoltre disponibili numerose tecnologie come la Frenata di emergenza, il Lane Departure Warning, e altri optional.
Per la ricca dotazione di serie, per il design di classe e per l’altra qualità delle rifiniture, per le prestazioni e il confort, la Range Rover Sport ha un costo notevole.
Per poter guidare questo fuoristrada di lusso puoi approfittare dell’offerta di Punto Rent per il noleggio a lungo termine.
Chiedi subito un preventivo per scoprire la nostra vantaggiosa offerta e noleggiare LAND ROVER Range Rover Sport 3.0 SDV6 249cv S.

L’offerta su Punto Rent per il noleggio di una
LAND ROVER Range Rover Sport 3.0 SDV6 249cv S
.

Scheda tecnica:

Numero porte 5
Lunghezza 485 cm
Larghezza 198 cm
Altezza 178 cm
N° cilindri 6 a V di 60°
Cilindrata 2993 cc
Potenza max/regime 183 (249)/4000
Coppia max 600/2000
Trazione Integrale
Cambio 8 (aut.) + retromarcia
Bagagliaio (litri) 784/1761

Jaguar E-Pace, il SUV compatto di lusso

Jaguar E-Pace è il primo SUV compatto della casa britannica, un look irresistibile abbinato ad una guida dinamica. Anche se nella gamma delle Jaguar ha il ruolo di “sorella minore”, sia per le dimensioni che per le prestazioni è difficile considerarla di un livello più basso rispetto alla F-Pace. Una combinazione tra design sportivo e dotazione tecnologica di alto livello, per un SUV compatto lussuoso.

“Ogni Jaguar è progettata per eccitare i sensi e la E-Pace riesce perfettamente in questo intento”, sostiene Ian Callum, Jaguar Director of Design.

L’aspetto della E-Pace è sportivo, la griglia a nido d’ape è contornata da eleganti fari a LED dal caratteristico design a “J”. Le luci a LED sono progettate per durare quando il ciclo di vita dell’auto. Le linee del SUV sono agili come quelle di una coupé, il cofano scolpito e i fianchi possenti trasmettono un’eleganza contemporanea.
Gli interni del nostro SUV presentano finiture raffinate e materiali di alta qualità. L’abitacolo è disegnato per avvolgere il conducente e rendere tutti i controlli a portata di mano. In questo modo il guidatore potrà concentrarsi sul piacere di guida. La tecnologia di bordo è d’avanguardia, include il sistema di intrattenimento InControl, con schermo in stile tablet con touch screen Touch Pro da 10’’.
Il sistema multimediale è potente ed efficiente, connesso in rete 4G o con hot spot wifi, sono presenti molte prese USB, sufficienti per i possibili occupanti del veicolo.
La seduta anteriore è regolabile e confortevole per ogni altezza, grazie al passo da 268 cm l’ambiente è sufficientemente arioso anche per i passeggeri, lo spazio per le gambe nei sedili posteriori è di 892mm. 
Jaguar E-pace
Nel profondo vano centrale sono presenti dei portabicchieri rimovibili, lo spazio è abbastanza ampio anche per contenere un piccolo tablet e anche uno smartphone poggiato in verticale. Anche il resto dei portaoggetti si presentano spaziosi e comodi, è possibile quindi sfruttare gli spazi in modo ottimale per avere tutto a portata di mano durante i vostri spostamenti.
Comodo anche il grande bagagliaio, con una capacità che va da 577 a 1234 litri, con schienali posteriori abbattibili in sola modalità 60/40.
Da notare i dettagli sfiziosi, che sottolineano il carattere unico della nostra Jaguar: nell’angolo del parabrezza è nascosta l’esclusiva grafica Jaguar e Cub, e sotto la console centrale è riportano una raffinata stampa Jaguar.
La dotazione tecnologica è di alto livello anche per quanto riguarda la guida, con il sistema di sospensioni indipendenti dotato di un design multi-link avanzato delle sospensioni posteriori, e le tecnologie di assistenza alla guida, fra cui Active Driveline e il sistema opzionale Adaptive Dynamics2, che assicurano una guida agile e controllata.
Il comportamento su strada è sportivo, l’assetto è reattivo anche nelle curve e lo sterzo è preciso, la E-pace nasce con trazione posteriore ma con la possibilità di avere la trazione integrale. Dato il comfort e la sicurezza offerti, non stupisce che la Jaguar E-Pace abbia ottenuto 5 stelle nel test Euro NCAP, confermandosi come una delle auto più sicure in tutte le categorie. La suite sicurezza è di serie e include, oltre le assistenze più ordinarie: la frenata di emergenza, la tutela per i pedoni con anche rialzo del cofano e airbag dedicato (nella malaugurata ipotesi di contatto).

L’offerta su Punto Rent per il noleggio di una
Jaguar E-Pace 150kw 4WD – Diesel
.

Scheda tecnica:

Numero porte 5
Lunghezza 440 cm
Larghezza 198 cm
Altezza 165 cm
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata 1.999 cc
Potenza max/regime 132 KW (179 CV) 4.000 giri/min
Coppia max 430 Nm
Trazione Integrale
Cambio Sequenziale
Marce 9
Bagagliaio 577 / 1.234 dm3
Audi A6 3.0 diesel Tiptronic Sport

Eleganza e sportività nella nuova Audi A6 TDI 3.0 Quattro Tiptronic Sport – Diesel

Il restyling della nuova Audi A6 TDI 3.0 Quattro Tiptronic Sport coniuga classicità ed eleganza, il risultato è una berlina imponente, elegante e moderna al tempo stesso.
Il carattere sportivo di questa vettura, unito al perfetto comfort acustico e alla piacevolezza nella guida, la rendono ideale per le vostre esigenze di business.
Nella versione Sport il carattere della berlina è esaltato dalla griglia single frame nero titanio opaco con cornice cromata, e dai cerchi in lega di alluminio da 18 pollici con design a 5 razze.
Gli indicatori di direzione dinamici indirizzano in modo uniforme la luce di segnalazione dall’interno verso l’esterno, comunicando chiaramente la direzione di svolta al traffico che vi circonda.
Il punto forte di questa vettura sono gli interni, si notano subito l’eleganza del design e gli ottimi materiali delle finiture.
L’ampio spazio a disposizione e le comode poltrone permettono sia al conducente che ai passeggeri di godere appieno del viaggio. Gli interni della nuova Audi A6 sono più spaziosi dei modelli precedenti, l’ampiezza dell’abitacolo offre più spazio alle gambe, anche per i passeggeri dei sedili posteriori.

La posizione di guida è distesa, le regolazioni elettriche permettono di trovare la giusta posizione per il conducente e i sistemi di bordo sono facilmente gestibili e raggiungibili.
Il lusso degli interni in stile lounge presenta forme minimaliste e dalle linee eleganti; lusso amplificato dai molteplici accessori dal tocco tecnologico, con un infotainment ricco racchiuso nella tecnologia black panel.
Audi A6 3.0 diesel Tiptronic Sport
La consolle centrale della nuova Audi A6 è orientata verso il conducente, con il display superiore MMI touch® response inserito in una cornice in alluminio invisibile da spento e che si attiva all’apertura della portiera.
Il cambio Tiptonic completa il tutto: è un cambio automatico a 6 marce a rapporti fissi, con convertitore di coppia. Molto comodo in città, nell’Audi è una soluzione ben progettata.
Le sospensioni dell’Audi A6 sono lodevoli, è un’auto che riesce ad essere efficiente in tutte le situazioni e in tutti i tragitti.
Di serie la trazione integrale permanente quattro con differenziale centrale autobloccante.
La trazione e lo sterzo progressivo di serie garantiscono dinamiche di guida potenti e una trasmissione sportiva e leggera, permettendo un buon feeling con la strada.
Infatti, nonostante il peso, l’Audi A6 mantiene compostezza e fluidità nella guida.

Anche nelle prestazioni l’Audi A6 fa davvero un’ottima figura, con numeri da sportiva, il 3.0 TDI è disponibile a tutti i regimi, con consumi contenuti nonostante la presenza della trazione integrale e il peso.
Un altro punto a favore di questa lussuosa berlina è l’estrema silenziosità, anche ai regimi più elevati del motore. Il restyling della carrozzeria ha permesso una migliore aerodinamica della A6, garantendo all’interno dell’abitacolo un piacevole silenzio anche ad alte velocità.

L’offerta su Punto Rent per il noleggio di un’AUDI A6 TDI 3.0 Quattro Tiptronic Sport – Diesel.
Scheda tecnica:

Numero porte 5
Numero di marce 5
Lunghezza 494 cm
Larghezza 189 cm
Altezza 146 cm
Motore 6 cilindri a V
Cilindrata 2.967 cc
Potenza max/regime 210 KW (286 CV) 3.500 giri/min
Coppia max 620 Nm
Trazione Integrale
Cambio Sequenziale
Marce 8
Bagagliaio 530 / 1.000 dm3

Fiat Panda 2017 – La piccola di casa Fiat è sempre più matura

La Fiat Panda, una delle auto più amate dagli italiani (è l’auto più venduta sul mercato nazionale nel 2016), giunta ormai alla terza serie, continua a rinnovarsi con il model year 2017.

La piccola di casa Fiat ha un design giovane e inconfondibile. La casa torinese ha infatti deciso di ispirarsi, per il design, al concetto di squircle, ossia l’unione tra la modularità e la funzionalità del quadrato (in inglese square) e l’armonia del cerchio (circle).
Questa forma ricorre ovunque nell’auto, dal pomello del cambio, alla carrozzeria fino ai modernissimi fissi posteriori, che si incuneano nel gruppo ottico posteriore. Questa scelta, assieme ai paraurti e agli specchietti in tinta, dà un forte senso di unità alla Panda che risulta immediatamente riconoscibile.
La Panda è anche molto luminosa, grazie all’ampia superficie dei cristalli.
Noleggio lungo termine Fiat Panda
La Fiat Panda è un’auto funzionale e compatta, maneggevole e parca nei consumi.
La plancia, essenziale ma di ottima qualità e di elevato impatto estetico, permette di avere sempre sotto controllo la nostra Panda con un colpo d’occhio, e di gestire l’autoradio CD-Mp3 di serie. I 14 portaoggetti diversi, tra cui il tascone portatutto reintrodotto nel 2017, permettono di sfruttare al meglio lo spazio all’interno della nostra auto.

Nonostante le dimensioni ridotte (363 cm di lunghezza per 164 di larghezza e 155 di altezza, che – unite al servosterzo City – ne rendono facile il parcheggio), la Fiat Panda ospita comodamente quattro adulti, grazie alla razionalizzazione degli spazi. L’attacco posteriore isofix rende la Panda un’auto adatta anche alle esigenze famigliari.

Il bagagliaio, di 200 dm3, è in linea con la capacità tipica di questo segmento, ed è ben sfruttabile grazie all’altezza dell’auto ed alla pulizia delle linee del bagagliaio. I sedili posteriori, in configurazione 1/3-2/3, possono essere ribaltati in base alle esigenze di carico per aumentarne la cubatura.

La Panda 2017 ha diverse motorizzazioni ed alimentazioni, e tutte le versioni sono certificate Euro 6. Il modello che vi proponiamo è motorizzato dall’eccellente propulsore 1.2 da 69 cavalli che consente una velocità di punta di 164 km/h.

La Panda risulta scattante ed economica già in città, grazie alla coppia di 102 Nm (a 3000 giri) e ai consumi ridotti, di circa 6,6 l/100 km nel ciclo urbano e di 5,1 l/100 km nel ciclo combinato, ideale quindi anche per chi, abitando fuori città, utilizza l’auto per raggiungere il luogo di lavoro.

Ma la Panda è adatta anche ai percorsi extra-urbani puri, con consumi molto vicini a quelli di un diesel (4,3 l/100 km), e riesce a mantenere un’andatura di 120 km/h a 3.200 giri.

Il model year 2017 introduce anche, di serie, il sistema di sicurezza attiva ESC, che include ABS, EDB (ripartizione della frenata), BAS (assistente alla frenata d’emergenza) e Hill Holder. Questi sistemi, uniti ai poggiatesta posteriori, alla scocca in acciai speciali a deformabilità programmata e all’ottima visibilità, conferiscono alla Panda una sicurezza e una robustezza di categoria superiore.

La Fiat Panda è dunque un’auto al top della sua categoria, ideale per chi in un’auto non può rinunciare a praticità e manegevolezza, senza rinunciare ad economicità di esercizio e sicurezza.

L’offerta su Puntorent per:
FIAT PANDA 1.2 69cv E6 Easy

Scheda tecnica:

Numero porte 5
Numero di marce 5
Lunghezza 365 cm
Larghezza 164 cm
Altezza 155 cm
Motore 4 cilindri
Cilindrata 1242 cc
Potenza max/regime 51 kW (69 CV)
Coppia max 102 Nm a 3000 giri
Bagagliaio 200 dm3
Alfa Romeo Stelvio noleggio

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo: cuore sportivo e anima tecnologica

Presentata nel Novembre del 2016 al salone dell’automobile di Los Angeles, l’attesissima Alfa Romeo Stelvio, il primo SUV prodotto dalla casa automobilistica milanese, ha finalmente debuttato sul mercato italiano.

Già a colpo d’occhio, le linee filanti della Stelvio, i possenti gruppi ottici, lo scudo frontale, il lunotto inclinato e la coda corta, quasi tronca, ci permettono di identificarla subito come un’Alfa Romeo.

La sensazione del marchio è amplificata dagli interni, un mix di innovazione, tradizione ed essenzialità: di grande impatto è ad esempio la compresenza nel cruscotto di tachimetro e contagiri analogici, intervallati da uno schermo a colori TFT con display da 3,5”, così come il volante sportivo a tre razze con il pulsante di accensione integrato e i sedili in tessuto tecnico. Un richiamo continuo alla tradizione sportiva Alfa Romeo ma anche al suo alto livello di innovazione tecnologica.

Alfa Romeo Stelvio noleggio

Le dotazioni, per quanto riguarda gli interni, sono completate da un sistema di infotainment con un display a colori da 6,5″ con navigatore integrato e personalizzabile con numerose app proprietarie, come Mycar, che consente di controllare il proprio stile di guida.

La vera natura sportiva e la vera innovazione tecnologica dell’Alfa Romeo Stelvio, si trovano però sotto il cofano. La Stelvio, infatti, è stata sviluppata sul pianale di nuova concezione “Giorgio”, lo stesso della Giulia. L’auto, però, grazie alle sospensioni AlfaLink dal passo maggiorato e alle ruote, è stata alzata di 22 centimetri rispetto alla berlina, tutto a vantaggio della visibilità e della posizione di guida dominante tipica di SUV.

Alla guida, la Stelvio, risulta fluida, grazie ai cerchi in lega da 17’’ e il passo di ben 282 centimetri. I pesi, contenuti grazie all’utilizzo massiccio di alluminio e materiali compositi (l’albero di trasmissione, ad esempio, è in fibra di carbonio, il motore monoblocco in alluminio), sono bilanciati perfettamente tra fronte e retro (50/50) e raggiungono i 1670 kg, un risultato notevole se si tiene conto delle dimensioni del nuovo SUV Alfa Romeo: 469 centimetri di lunghezza, per 190 di larghezza e 167 di altezza, che consentono di ospitare agevolmente 5 persone e relativi bagagli, grazie al bagagliaio di 525 litri, espandibile ribaltando i sedili posteriori.

Il propulsore, nella versione da noi proposta, è il nuovo diesel Multijet II 2.2 da 210 cavalli e ben 470 Nm di coppia già a 1750 giri, che permette, nonostante i consumi ridottissimi (appena 4,8l/100km, che abbinati ad un serbatoio da 58 litri, consentono percorrenze fino a 1200 km tra un pieno e l’altro), un’accelerazione da 0 a 100 in soli 6.6 secondi, prestazioni più da berlina sportiva che da SUV, soprattutto con alimentazione diesel. Il cambio automatico ad 8 marce consente al motore di girare sempre ad un regime ottimale.

Complete anche le dotazioni di sicurezza: sono presenti di serie, infatti, il Lane Departure Warning, che ci avvisa di cambi di corsia inconsapevoli, il Forward Collision Warning, abbinato ad un sistema di frenata automatica d’emergenza e al cruise control. La frenata è ben modulabile grazie all’Integrated Brake System, che integra il sistema frenante tradizionale al controllo della stabilità, contenendo anche gli spazi di arresto. La trazione, esclusivamente posteriore in condizioni normali, viene istantaneamente redistribuita in caso di perdita di aderenza fra tutte e quattro le ruote grazie ad una frizione elettromagnetica, il sistema Q4 AWD.

Insomma, l’Alfa Romeo Stelvio unisce un cuore sportivo ad un’anima tecnologica, che si esprimono al 100% nella grande versatilità ed efficienza di quest’auto che non perde quella passione di guida propria dell’Alfa Romeo.

L’offerta su Puntorent per:
ALFA ROMEO Stelvio 2.2 Turbo 210cvAt8 Q4 Business (Diesel)

Scheda tecnica:

Numero porte 5
Numero di marce 8A
Lunghezza 469 cm
Larghezza 190 cm
Altezza 168 cm
Motore 4 cilindri
Cilindrata 2143 cc
Potenza max/regime 154 kW (210 CV)
Coppia max 470 Nm a 1750 giri
Bagagliaio 525 dm3
Renault Megane Sporter Life design esterni

Scegli l’elegante e funzionale Renault Megane Sporter 1.5 DCI

La nuova Renault Megane Sporter 2016 è una storia di successo nel rebranding del marchio francese. Prodotta negli stabilimenti spagnoli del Gruppo, l’ultima versione di una delle automobili più amate da chi deve affrontare lunghe percorrenze, è un manifesto programmatico: spicca sul muso la grande losanga simbolo della Renault; i gruppi ottici anteriori, ed in particolare le luci diurne LED a virgola, incorniciano la grata come se ne fossero la naturale continuazione.

Di grande impatto funzionale e stilistico sono anche i gruppi ottici posteriori (con tecnologia LED 3D), che si sviluppano quasi lungo tutto il posteriore, unificando funzionalmente la fiancata e il portellone, e mettendo nuovamente in risalto la losanga, ancora un’affermazione della nuova marca stilistica del Gruppo, già mostrata sulle auto di categoria superior, quali la Espace e la Talisman.
Un design deciso e immediatamente riconoscibile, che resuscita questa station wagon dall’anonimato cui di solito è relegata questa categoria di auto.

La nuova Renault Megane Sporter non ha però compromesso la sua funzionalità per il design: il bagagliaio ha una capacità di ben 521 litri (che diventano 1504 con i sedili ribaltati) e presenta una soglia d’accesso ribassata, a soli 60 centimetri. Questo, oltre alla bipartizione del divano posteriore 1/3-2/3, consente la massima flessibilità di carico.

Renault Megane Sporter Interni
Gli interni offrono 5 posti reali e molto spazio per le gambe, grazie al passo aumentato fino a 271 centimetri. Rispetto alle versioni precedenti, la nuova Megane guadagna anche un centimetro in larghezza, arrivando ai 205 centimetri, per una lunghezza di 462. Questa maggiore spaziosità consente l’alloggiamento di sedili più ergonomici e avvolgenti, di particolare importanza in un modello destinato ai lunghi viaggi. Il comfort è dato anche dalla particolare cura dell’insonorizzazione e dalle sospensioni morbide, pensate principalmente per l’utilizzo autostradale.

La versione da noi proposta per il noleggio a lungo termine è la Megane Sporter Life, motorizzata da un 1.5 DCI da 66 Kw di potenza (90 cavalli) Euro 6.
Questo propulsore compatto, pur mantenendo un’ottima dinamica di guida in tutte le situazioni, consente di mantenere i consumi nel ciclo misto nel range dei 3.7l/100Km, con un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 14.10 secondi con una coppia massima di 220Nm.
Per quanto riguarda la sicurezza, la Megane Sporter Life offre gli specchietti retrovisori autosbrinanti con sonda di temperatura, la frenata d’urgenza assistita, il controllo elettronico della stabilità (ESP) con Hill Start, ABS, il controllo della pressione degli pneumatici (montati su cerchi da 16 pollici), e fari ellittici parabolici.
L’intrattenimento di bordo è invece garantito dall’autoradio di serie RO-15 con schermo da 4.2 pollici e presa USB.

La Nuova Megane Sporter è insomma un’auto elegante, funzionale e decisa, che trova la sua migliore espressione nelle lunghe percorrenze, ma ben equipaggiata per ogni utilizzo e con un occhio di riguardo ai costi di esercizio. Un’auto dinamica, quindi, come il target a cui è destinata.

L’offerta su Puntorent per:
RENAULT MEGANE Sporter 1.5 DCI 66kw Life

Scheda tecnica:

Numero porte 5
Numero di marce 6
Lunghezza 462 cm
Larghezza 205 cm
Altezza 145 cm
Motore 2 cilindri in linea
Cilindrata 1461 cc
Potenza max/regime 66 kW (90 CV)
Coppia max 220 Nm
Bagagliaio 521 – 1504 dm3
Renault Kadjar Esterni

Renault Kadjar 1.6 Energy

La Kadjar è il crossover Renault nato da un accordo con la Giapponese Nissan: riprende infatti parti del telaio e alcune motorizzazioni della Qashqai, tra cui l’ottimo 1.6 Diesel 130 cv della versione proposta, dal consumo medio particolarmente contenuti per un’auto di questa categoria (4.8 l/100km).

 

Le dimensioni della Renault Kadjar sono generose: la lunghezza è di 445 centimetri, per 184 centimetri di larghezza e 161 di altezza, con un passo di ben 265 centimetri nonostante le ruote da 17 e 19 pollici, tutto a vantaggio della tenuta di strada.

 

La spaziosità degli interni e i comodi sedili avvolgenti, uniti ad un bagagliaio capiente (472 litri, aumentabili fino a 1478 abbassando i sedili), ai consumi ridotti e ad un design dalle linee morbide e affusolate, rendono la Kadjar un’auto adatta al lavoro, ma anche alla famiglia e al tempo libero.

 

Il tetto panoramico in vetro rende la Renault Kadjar un’auto luminosa, caratteristica messa in risalto anche dai profili cromati della console centrale che donano lucentezza.

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