L’innovazione della Bmw X1 è l’essere riuscita a coniugare delle dimensioni compatte per la categoria suv con la guidabilità di una berlina della Serie 1 (più bassa di 23 cm rispetto l’X3, ha una lunghezza di 21 superiore a quella di una berlina Serie 1). La linea è grintosa e ricorda appunto l’eleganza di un fuoristrada di lusso, tuttavia è stata pensata soprattutto per l’asfalto, sia come sDrive, con tipica trazione posteriore Bmw che separa lo sterzo dalla trasmissione per ottimizzare il compito delle ruote, sia come xDrive con trazione integrale intelligente o Performance Control optional che combinano trazione ad agilità.

Monta un motore diesel 1995 di cilindrata della potenza di 105 kW equivalente ai vecchi 142.8 cavalli, in performance registra la velocità massima di 200 km/h, con una potenza di 143 cv e una cilindrata di 1995 cc ottiene un valore di potenza specifica pari a 0.07. Questa versione, basandosi sulle performance dichiarate dalla casa costruttrice, offre un consumo teorico a ciclo misto di 19.2 km con un litro di carburante.
Può quindi vantare bassi consumi in tutte le condizioni, addirittura meno di alcune berline! A contenere consumi ed emissioni contribuisce il dispositivo Start&Stop che spegne il motore quando ci si ferma al semaforo o in colonna, per poi riavviarlo automaticamente.
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